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振動傳感器之加速度傳感器基礎知識
振動傳感器
之加速度傳感器基礎知識
加速度型
振動傳感器
利用壓電材料(如石英\陶瓷和酒石酸鉀鈉等)的壓電特性,當有外力作用在這些材料上時便產生了電荷。
蝶形**通過量塊和導電片與壓電晶體片緊密連接,而且保證在一定的振動值下他們相互不會分離,將這些部件裝在不銹鋼外殼內,晶體片的電荷通過導線引出。當把這樣的裝置固定到振動物體上時,該裝置會由于物體振動而產生加速度。
壓電晶體片產生的電荷,只有當測量電路具有無限高的輸入阻抗時才能存在,這一點實際上是辦不到,因此加速度型
振動傳感器
不能做靜態(tài)測量,而只能作動態(tài)測量。即只有在收到連續(xù)交變力作用時,壓電晶體片才能聯(lián)系不斷的產生電荷,并在電路中形成電流和電壓。
如果加速度型
振動傳感器
的輸出信號通過較長的導線輸到振動儀,即使輸入阻抗很高,也會顯著降低傳感器的靈敏度,而且儀表的指示值與導線長度\阻抗直接有關。為了克服這些不利影響,所有加速度型
振動傳感器
的輸出均采用了一定阻抗且長度較短的高頻電纜。為滿足遠距離傳送振動信號的需要,應將其輸出信號先送到前置放大器,然后才能輸送到振動儀或別處。
采用加速度型
振動傳感器
,要獲得振動速度信號,必須經一次積分;要獲得振動位移信號,必須經兩個積分。由此使原來的振動信號衰減98%以上,靈敏度顯得不足,而且受外界干擾影響較大,所以加速度傳感器雖然結構簡單,且特別牢靠,但在汽輪發(fā)電機組振動測試中一直沒有得到廣泛的應用。
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