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中國(guó)首架A380交付

中國(guó)首架A380交付

在交付儀式上，南航展示了A380飛機(jī)的客艙，南航A380創(chuàng)下了多項(xiàng)中國(guó)民航甚至世界之“*”。 *寬敞和載客量*大的飛機(jī)：南航A380兩層客艙的總面積達(dá)到550平方米、*環(huán)保的飛機(jī)：采用了無接縫進(jìn)氣道技術(shù)、*人性化的飛機(jī)：客艙內(nèi)采用六種模式的情景燈光、**架擁有包廂式豪華頭等艙座椅的飛機(jī)、首架擁有“空中吧臺(tái)”的飛機(jī)、強(qiáng)大的機(jī)上娛樂系統(tǒng)：均設(shè)有專用吧臺(tái)，為旅客提供免費(fèi)酒水飲料和社交休閑的空間、服務(wù)保障之*：南航A380擁有19個(gè)廚房，可容納87個(gè)餐車;擁有世界上*大的單體廚房，一次可容納10個(gè)餐車，裝有16個(gè)**出口，14個(gè)廁所，13個(gè)儲(chǔ)物柜，4個(gè)衣帽間。
　　2005年，南航訂購了五架空客A380飛機(jī)中國(guó)首架A380交付，該機(jī)型的價(jià)格大概是3億美元左右，是目前已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的世界*大的民用飛機(jī)。
　　“A380更適合亞洲市場(chǎng)。”空客A380市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，尤其是中國(guó)這種時(shí)刻與空域都非常緊張的超大航空市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，由A380執(zhí)飛的航線客座率明顯的提高，帶動(dòng)了航空公司旅客運(yùn)輸總量的增長(zhǎng)。目前，全球共有57架A380交付運(yùn)營(yíng)，已收到18家航空公司236架確認(rèn)訂單，而中國(guó)市場(chǎng)上僅有南航5架訂單。
空客公司給中國(guó)南方航空公司交付了中國(guó)首架A380的這一事件，在法國(guó)乃至歐洲也引起了想當(dāng)大的反應(yīng)。有一篇報(bào)紙?jiān)f道，標(biāo)題是：中國(guó)南方航空憑借A380進(jìn)入到巨人的行列，文中登了一張照片，照片是法國(guó)當(dāng)?shù)氐牡厍诠ぷ魅藛T在指引飛機(jī)時(shí)，特意拿出了一面中國(guó)的五星紅旗進(jìn)行指引。可見，對(duì)于歐洲來說，這一架A380的交付，不僅是對(duì)于南航，乃至對(duì)于整個(gè)中國(guó)民航業(yè)和全球的航空業(yè)都是一件非常重大的事件。
　　這里還有一篇評(píng)論是說空客設(shè)在中國(guó)天津的空客公司，是**個(gè)空客設(shè)在歐洲以外的總裝生產(chǎn)線，評(píng)論說：在中國(guó)制造的空客飛機(jī)，也同樣具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，
　　還有這篇是當(dāng)?shù)氐摹墩搲瘓?bào)》對(duì)中國(guó)南航董事長(zhǎng)司獻(xiàn)民的一篇訪問，這句特意的用了藍(lán)色將字體標(biāo)出來，就是因?yàn)樗精I(xiàn)民董事長(zhǎng)提到了，在中國(guó)將來五年期間，中國(guó)需要的飛機(jī)數(shù)量會(huì)達(dá)到上千架，需要上萬名駕駛員。
　　所以，中國(guó)首架A380交付對(duì)于法國(guó)、乃至整個(gè)歐洲來說，中國(guó)南方航空正式接收這架A380，從經(jīng)濟(jì)上、政治上、雙邊關(guān)系上，從勞動(dòng)力就業(yè)市場(chǎng)等等方面來說，都是一件非常有意義的重要事件。
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