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風力發(fā)電機組結構特點

風力發(fā)電機組結構特點
一般風力機組結構：主要有風輪、傳動裝置、偏航機構、調漿機構、發(fā)電機、機艙和塔架等結構。
風輪：由葉片、葉柄和風輪軸組成。起作用是捕捉和吸收風能，由風輪軸頸能量傳給傳動裝置。
傳動裝置：一般是齒輪箱，經(jīng)過增速后，獲得較高的轉速。
偏航機構:保證在風向改變的情況下，SDT200超聲波檢測儀（閥門內(nèi)漏檢測型）使風輪處于正對來風狀態(tài)，以獲得較高的效率?，F(xiàn)在大型風機一般是經(jīng)風向標測定風向后，通過驅動伺服電機來調向。
調速機構：定槳失速型機組是利用槳葉的自動失速特性來限制發(fā)電機組的功率輸出；變距型風力機則是根據(jù)風速的變化相應的改變槳葉的節(jié)距角，通過變距系統(tǒng)優(yōu)化氣流對葉片的攻角，在額定風速以下，
風力機的風能利用系數(shù)達到*高；而在額定風速之上，則使風力機的輸出功率恒定，保證發(fā)電機的不超過負荷，同時減小風力機的載荷。
剎車機構：包括氣動剎車和剎車盤剎車。氣動剎車是利用葉片端部的減速板增加阻力，便攜式測振儀降低速度。剎車盤剎車時在緊急情況下，利用高速周是軸上的剎車盤（高速軸上所需力矩?。?，在短時間內(nèi)使風輪停止轉動。
發(fā)電機：將機械能轉化成電能。
塔架：支撐發(fā)電機組機艙。




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