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源自美國(guó)**科技的VIB07便攜式振動(dòng)分析儀---軸頸在軸瓦內(nèi)相對(duì)位置測(cè)量


一些可傾瓦下瓦支點(diǎn)因定位螺栓沒有焊牢,振動(dòng)分析儀另外。運(yùn)行后松動(dòng),或軸承過大,支點(diǎn)疲勞碎裂,造成轉(zhuǎn)子下沉。這種故障在初始階段,機(jī)組無異常,一旦出現(xiàn)異常,動(dòng)靜已發(fā)生嚴(yán)重磨損,翻瓦檢查才會(huì)明白事故原因,國(guó)內(nèi)已發(fā)生過多起這類事故。實(shí)際這種故障如果在運(yùn)行中對(duì)其間隙電壓進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)、比擬,隨時(shí)可以作出可靠的診斷。
還與調(diào)速汽門的開度、氣缸的膨脹、轉(zhuǎn)子支撐標(biāo)高、進(jìn)油溫度、軸瓦緊力、軸瓦變形等有關(guān),軸頸在軸瓦內(nèi)位移除與轉(zhuǎn)速有相關(guān)外。特別當(dāng)電渦振動(dòng)流傳感器裝置位置較大偏離軸頸長(zhǎng)度1/2處時(shí),氣缸發(fā)生膨脹、支撐標(biāo)高變化、軸瓦在洼窩內(nèi)位置的變化,都將會(huì)嚴(yán)重地影響軸頸在軸瓦內(nèi)位移的丈量,電渦流振動(dòng)傳感器裝置位置應(yīng)盡可能靠近軸頸長(zhǎng)度中心處。
特別對(duì)于一些汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子連續(xù)好幾級(jí)局部進(jìn)氣或減速齒輪項(xiàng)鏈的轉(zhuǎn)軸,振動(dòng)分析儀影響軸頸在軸瓦內(nèi)位置的另一個(gè)重要因素是轉(zhuǎn)軸傳遞的扭矩。一般機(jī)組在帶負(fù)荷過程中軸頸在軸瓦內(nèi)位置會(huì)發(fā)生一定的變化。振動(dòng)分析儀軸頸在軸瓦的位置與機(jī)組有功負(fù)荷有明顯的關(guān)系,其上浮高度可能逾越軸瓦頂隙的一半,使上瓦或下瓦的正面承力。
可以判斷軸頸在軸瓦內(nèi)的工作狀態(tài)、軸瓦磨損、軸頸在軸瓦內(nèi)位移受何種外力作用,丈量軸頸在軸瓦相對(duì)位置。為軸瓦故障診斷提供確切的依據(jù)。
首先要建立軸瓦工作正常時(shí)靜態(tài)、盤車、3000r/min或滿負(fù)荷下xy方向間隙電壓的原始檔案。當(dāng)軸瓦發(fā)生異常后,為了對(duì)軸頸在軸瓦內(nèi)位置正常與否作出判斷。例如:溫度過高,振動(dòng)過大等,懷疑軸瓦輾壓和磨損,此時(shí)無須停機(jī)翻瓦檢查,可以采用比較相同法(與原始檔案比)工況下間隙電壓值,即可判斷具體磨損與否及其數(shù)值。
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