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KM振動(dòng)分析儀設(shè)備隱患分類(lèi)管理控制(下)


C類(lèi)設(shè)備隱患。KM振動(dòng)分析儀潛在危險(xiǎn)性較小,容易控制,雖能引發(fā)設(shè)備故障,但不會(huì)造成主體生產(chǎn)線的直接停產(chǎn),并能夠利用檢修機(jī)會(huì)處理的隱患。一般由科級(jí)控制,由機(jī)科長(zhǎng)牽頭,機(jī)動(dòng)部專(zhuān)業(yè)工程師配合,組織制定處理方案并實(shí)行控制管理。D類(lèi)設(shè)備隱患。潛在危險(xiǎn)性小,KM振動(dòng)分析儀設(shè)備已得到有效控制,或需要進(jìn)一步觀察劣化趨勢(shì)。隱患劣化后不會(huì)影響主題設(shè)備生產(chǎn),如非相關(guān)性部件異常等,具備隨時(shí)處理的條件。一般由車(chē)間或組織制定專(zhuān)人控制,并及時(shí)處理。當(dāng)備用設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),KM振動(dòng)分析儀設(shè)備隱患控制等級(jí)應(yīng)提升**,在設(shè)備隱患得到控制或排除后,等級(jí)則相應(yīng)降低。同時(shí),也把技術(shù),經(jīng)濟(jì),組織等相關(guān)能科學(xué)與有機(jī)的結(jié)合起來(lái),既提高了設(shè)備利用率,KM振動(dòng)分析儀降低故障發(fā)生概率,也使生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)各方面工作能夠按照預(yù)期目標(biāo)運(yùn)行與開(kāi)展。


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